Description
Points saillants de la V-STROM 1050 :
- Maniabilité conçue pour une conduite confortable et performante pour le tourisme de longue distance.
- Quick Shift bidirectionnel pour des changements de vitesse rapides et doux. – NOUVEAU!
- Système de commande électronique de l’accélérateur Ride-by-Wire amélioré
- Régulateur de vitesse amélioré – NOUVEAU!
- Nouveau tableau de bord ACL TFT couleur de 5 po – NOUVEAU!
Plan de protection Suzuki
Le plan de protection Suzuki est une garantie complète qui couvre tous les composants mécaniques, systèmes électriques et informatiques de votre motocyclette ou VTT Suzuki. Discutez avec votre concessionnaire autorisé local du plan de protection Suzuki pour une plus grande tranquillité d’esprit.
L’EXPLORATION N’A PAS DE LIMITES
La V-STROM 1050 permet de vous évader dans la nature et de l’explorer à votre guise. Une allure élégante avec les dernières caractéristiques permet une conduite souple et confortable. Un potentiel illimité pour poursuivre votre aventure. Continuez votre route, mon ami. La dernière génération de V-STROM est toujours à vos côtés.
La V-STROM 1050 possède des caractéristiques qui vous permettent de parcourir de grandes distances :
- Une position de conduite confortable et droite, avec des roues en aluminium moulé équipées d’un pneu de 19 pouces à l’avant et de 17 pouces à l’arrière
- Grand pare-brise de tourisme avec réglage rapide de la hauteur
- Barre de montage pratique pour les accessoires tels que le GPS et un port USB
- Siège en deux parties conçu pour le confort du conducteur et du passager
- Le guidon conique en aluminium permet un bon contrôle de la direction et amortit les vibrations
- Leviers d’embrayage et de frein réglables et réglages de la pédale de changement de vitesse et de la pédale de frein arrière pour un accès facile
Caractéristiques du moteur
La V-STROM 1050 bénéficie d’une conception éprouvée avec un moteur bicylindre en V de 1 037 cm³ offrant un grondement profond à bas régime, un couple puissant et linéaire à moyen régime et une puissance maximale à haut régime. Autres technologies d’amélioration des performances :
- Nouvelles soupapes d’échappement creuses remplies de sodium pour aider à réduire la température dans la chambre de combustion – NOUVEAU!
- Transmission à six vitesses améliorée offrant des changements de vitesse plus souples et une meilleure maniabilité – MISE À JOUR
- Technologie à double étincelle pour maximiser l’efficacité de la combustion
Système de conduite intelligente de Suzuki (SIRS)
Système de suspension intelligent Suzuki (SIRS) aidant le conducteur à mieux adapter ses performances aux conditions de conduite, à la surface ou au style de conduite préféré. Pour la V-STROM 1050, l’accent est mis sur la distance à parcourir en tout confort, c’est pourquoi le SIRS propose une série de caractéristiques pour rendre la conduite plus agréable.
- Système Quick Shift bidirectionnel (avec marche/arrêt) permettant un fonctionnement plus rapide et plus souple sans avoir à actionner le levier d’embrayage – NOUVEAU!
- Système de contrôle de la traction Suzuki (STCS)
- Système d’accélération à commande électronique Ride-by-wire répondant fidèlement aux intentions du pilote avec une prise en main légèrement plus rigide lors de l’ouverture de l’accélérateur pour offrir une meilleure contrôlabilité et une sensation encore plus naturelle – MISE À JOUR
- Système de régulateur de vitesse mis à jour pour permettre une plus grande gamme de réglages de vitesse et de rapport – MISE À JOUR
- 3 réglages de mode + désactivé permettant au pilote de contrôler les caractéristiques de performance
- Système de freinage Motion Track permettant d’activer l’ABS lorsque la moto se penche dans un virage
- Système de maintien en pente permettant de redémarrer en douceur après un arrêt dans une pente
- Système de commande dépendant de la pente assure un freinage plus stable dans les descentes
- Le système de commande dépendant de la charge permet un freinage optimal lors du transport d’une charge
- Système de démarrage facile Easy Start de Suzuki permettant de faire démarrer le moteur en appuyant rapidement sur le bouton du démarreur
- Système d’aide à l’embrayage de Suzuki (SCAS) apportant une touche de légèreté au levier d’embrayage, ce qui permet de réduire la fatigue lors des longs trajets et contribue à des changements de vitesse plus souples
- Fonction d’aide à bas régime de Suzuki aidant à maintenir le régime de ralenti du moteur pour des démarrages plus doux et plus faciles
Châssis de la V-STROM
d’une fourche inversée KYB entièrement réglable et d’une suspension arrière réglable de type à biellettes. La conduite est souple, contrôlable, agile et stable. Pour une puissance de freinage et un contrôle sûrs, la V-STROM 1050 est équipée d’étriers de frein avant à montage radial à quatre pistons appariés à des disques doubles à montage flottant de 310 mm.
Caractéristiques électroniques de la V-STROM 1050
La V-STROM 1050 est dotée d’un nouveau tableau de bord multifonctionnel ACL TFT de 5 pouces avec des fonctions de visibilité de jour et de nuit pour une utilisation facile dans toutes les conditions de luminosité. Un port USB est intégré dans le côté gauche du groupe de compteurs et une prise de 12 V CC est fournie sous le siège pour recharger les appareils.
ÉCLAIRAGE À DEL
Elle est également munie d’un éclairage complet à DEL, tant pour le phare que pour les feux de position, les clignotants et le feu arrière, afin de garantir la visibilité.
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